熟悉机械装备的朋侪大多相识常见的口岸机械配件。。。那么常见口岸机械配件有哪些？？？如轮胎吊、小车架、横梁等，，，，都是较为普遍的口岸机械配件。。。也有不少人并不熟悉轮胎吊，，，，下面，，，，将先容一下轮胎吊，，，，以及轮胎吊与汽车吊的区别。。。

一、什么是轮胎吊？？？什么是汽车吊？？？

轮胎吊，，，，就是轮胎起重机，，，，英文名wheel  crane。。。汽车吊，，，，即是汽车起重机，，，，英文名truck  crane；；；；；两者都属于移动式起重机。。。汽车起重机是指起重作业部分装置在通用或专用汽车底盘上，，，，具有卡车行驶性能的起重机。。。

事实上，，，，我们见的较量多的是汽车起重机，，，，也称之为汽车吊。。。有时间看到路上有车翻了，，，，还得靠汽车吊资助。。。轮胎起重机是一种全回转起重机，，，，它将起升机构装置在由加重轮胎和车轴组成的专用底盘上。。。它的上部结构和履带吊基内情同。。。为了包管装置时机身的稳固性，，，，起重机有四个可伸缩的支腿。。。在平地上，，，，可以用较小的举升量举升，，，，不必支持腿低速行驶。。。

二、汽车吊和轮胎吊的区别

　　1.底盘差别。。。汽车吊通常接纳汽车底盘，，，，轮胎吊通常接纳专用底盘。。。

2.车身差别。。。前者长，，，，后者短，，，，转弯半径小。。。

3.驾驶性能。。。前者的驾驶性能优于后者。。。

　　4.轮距。。。前者较窄，，，，后者较宽。。。(这带来：后者稳固性好，，，，不需要腿。。。)

　　5.对路面的要求。。。后者高于前者。。。

　　6.支脚。。。由于底盘的缘故原由，，，，汽车吊的前腿在车身中心，，，，轮胎吊的前腿靠近车头。。。

　　7.驾驶舱差别。。。汽车吊分上下车，，，，下车是驾驶室，，，，上车是升降驾驶室；；；；；轮胎吊只有一个驾驶室，，，，驾驶和操作一起。。。

8.其他增补。。。为了战胜轮胎吊的，，，，固有的弱点，，，，泛起了越野轮胎起重机。。。它的四个车轮是驱动轮和转向轮。。。当车站在泥泞不平的地面上转移时，，，，四个车轮都转达动力，，，，即四轮驱动，，，，以提高通过泥泞不平蹊径的能力。。。在平展路面上高速行驶时，，，，只使用前轴或后轮轴的两个车轮驱动，，，，以镌汰能量消耗。。。这既有越野性能，，，，又有驾驶性能。。。

综上所述，，，，流动式起重机按底盘形式可分为轮胎式起重机和汽车式起重机：前者接纳专用底盘，，，，车身短，，，，操作无邪；；；；；后者的举升操作部分装置在汽车底盘上，，，，车身较长，，，，具有卡车的驾驶性能。。。轮胎吊作为一种常见的口岸机械配件，，，，你对它有更深相识了吗？？？